שמעתם את המילה "בקאי" ותהיתם מה זה? בקאי הוא השם העממי לממ"ג, מצנח ממונע גלגלי, שמוכר גם בשם "טרקטורון מעופף". זה אחד מכלי הטיס הפשוטים והנגישים ביותר לטיסת חוויה. במאמר הזה נסביר איך עובד בקאי: ממה הוא בנוי, איך הוא טס, למה הוא נחשב לבטוח, ומה צריך לדעת לפני שטסים בו.
ממה בנוי בקאי
לבקאי שלושה חלקים עיקריים:
- שלדה עם גלגלים ושני כיסאות: כיסא לטייס מקדימה וכיסא לנוסע מאחור. בכל כלי טסים טייס אחד ונוסע אחד.
- מנוע תעופתי: בכלי שלנו מותקן מנוע ROTAX 912ULS בהספק 100 כוחות סוס. המנוע דוחף את הכלי קדימה ושומר אותו באוויר.
- כנף: כנף הבקאי היא בעצם מצנח. אצלנו זו כנף של חברת APCO, שמהונדסת ומיוצרת בישראל. היא שמאפשרת את הריחוף.
הכלי שלנו נקרא "איירוולף" (AirWolf), שנת ייצור 2022. הוא הונדס ונבנה בארה"ב, עומד בתקינה אמריקנית מחמירה ומתוחזק בידי מכונאי מטוסים מוסמך.
איך עובד בקאי באוויר
הבקאי ממריא ממסלול, כמו מטוס קטן. אחרי כמה שניות של נסיעה הכנף מתמלאת, הגלגלים מתנתקים מהקרקע, והכלי עולה באוויר. מהירות הטיסה היא כ-55 קמ"ש בלבד, וזה מה שמאפשר תמרונים מדויקים, חלקים ובטוחים. במהירות כזו אפשר להתמקד בנוף, בטבע ובצילום.
בגלל שהכלי פתוח, אתם לא סגורים בתא קטן ורוטט. אתם יושבים בכיסא יציב, חגורים היטב, ונושמים את האוויר בחוץ.
למה הבקאי נחשב לבטוח
- המנוע לא אחראי לנחיתה: המנוע שומר על הכלי באוויר, אבל השליטה, הניווט והנחיתה לא תלויים בו. כשטסים לפי כללים ברורים, מעל שדות ושבילים, אפשר להגיע לנחיתה רכה וחלקה גם בלי המנוע.
- מהירות נמוכה: כ-55 קמ"ש מאפשרים שליטה מלאה ונחיתה רכה.
- מסלול מעל שטחים פתוחים: כל הטיסה מתבצעת מעל שדות ושבילים, ולכן תמיד יש אפשרות לנחיתה בטוחה.
- טייסים מוסמכים: כל הטייסים שלנו מחזיקים ברישיון להטסה מסחרית מרשות התעופה האזרחית, ויש להם ניסיון של אלפי שעות טיסה.
- תכנון לפי מזג האוויר: אנחנו בודקים כמה מודלים של חיזוי, ואישור סופי לטיסה ניתן בדרך כלל בערב שלפני.
כמו בכל ספורט אתגרי, קיים סיכון מסוים. לכן חשוב לוודא תמיד שהטייס מחזיק ברישיון מסחרי בתוקף מרת"א, ושהכלי חדיש ומתוחזק כראוי.
מי יכול לטוס בבקאי
- מגיל 6 ומעלה, למי שיכול לשבת חגור ביציבות ולמלא את הוראות הבטיחות.
- נוסעים עד 100 ק"ג טסים בלי שום התארגנות מיוחדת. נוסעים עד 120 ק"ג יכולים לטוס בתיאום מראש.
- הטיסה אסורה לנשים בהריון.
- לא צריך ניסיון ולא צריך אומץ מיוחד. אלפי אנשים בכל הגילים טסים מדי שנה.
כמה זמן כדאי לטוס
כל זמן טיסה אצלנו הוא זמן נטו באוויר, מההמראה עד הנחיתה. לזה מוסיפים כ-10 דקות לתדריך. החבילות הן 10, 20, 30, 40 ו-60 דקות. אנחנו ממליצים על 40 דקות ומעלה: רק בזמן כזה מגיעים לחוף הים וטסים לאורכו, וזה החלק שהכי מלהיב את רוב הנוסעים.
אפשר גם לנסות להטיס?
כן. לבקאי שלנו יש מערכת היגוי כפולה. עם תוספת "טייס ליום אחד" (150 ₪), אחרי ההמראה ותדריך קצר על הקרקע, תיקחו את ההגאים מהמושב האחורי ותנווטו בעצמכם, בהשגחה מלאה של הטייס. מי שמתאהב בזה יכול להמשיך לקורס טייס, מגיל 16 ומעלה.
תשובות לכל שאר השאלות בשאלות ותשובות על טרקטורון מעופף. רוצים לראות את הכלי בפעולה? לסרטונים. וכל החבילות בדף הבית.
בואו לרחף איתנו
הטיסות ממריאות ממנחת עין ורד בשרון, ליד נתניה, בכל יום בתיאום מראש, עם טייסים מוסמכים רת"א. עכשיו כשאתם יודעים איך עובד בקאי, נשאר רק לנסות. 20 דקות ב-500 ₪, 30 דקות ב-700 ₪, 40 דקות ב-900 ₪ ו-60 דקות ב-1,150 ₪. לקבוצות של 3 ומעלה יש גם 10 דקות ב-350 ₪ לאדם. לבחירת חבילה או לרכישת שובר מתנה. לשאלות: 052-2457457. אפשר גם לכתוב לנו: Udi@UFly.co.il.
